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錨固鉆機系列
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錨固鉆機YXZ-90A
添加時間:2016-12-3   瀏覽次數: 725
產品簡介
液壓錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電站滑坡治理工程及危巖錨固工程的錨固孔、排水孔、注漿孔施工,以及用爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護孔的施工。
 
性能特點
■結構緊湊,重量輕拆卸方便,便于搬遷和就位;采用全液壓控制,操作方便靈  活,省時,省力且可遠距離操作。
■采用低速大扭矩馬達,使整機性能穩定、可靠、使用壽命長。
■適用范圍廣,鉆進能力強;動力頭行程長,鉆進效率高。
■動力頭與導軌采用耐磨板連接,減少導軌磨損。
■鉆孔角度范圍大,可0~360度。軌道可沿底盤架前后滑移定位方便、可靠。
■適用多種鉆進工藝方法。
 
結構及組成
鉆機由主機、液壓站、操作臺三大部分組成,用高壓管相互連接為一體。
主機由動力頭、軌道(或給進架)、底盤架、導向座等部件組成。
■動力頭
錨固鉆機動力頭由低速大扭矩液壓馬達、動力頭架、主軸、風龍頭、鉆桿接盤和卸桿器等組成。動力頭由液壓馬達驅動,直接傳遞給主軸進行回轉運動,從而帶動鉆桿及沖擊器進行回轉,主軸中間,動力頭側面有一用作連接高壓膠管的外絲接頭,與操作臺的出氣管相連接。壓縮空氣經風龍頭進入主軸內孔,經鉆桿送至孔底驅動沖擊器工作,并攜帶鉆孔時形成的巖屑排出孔外。動力頭有兩檔變速,變速手輪位于液壓馬達端部,旋進去和退出來分別對應主軸的兩檔輸出轉速。
 
■軌道
軌道是支承動力頭和導向座等部件的,用來完成動力頭進給和提升動作的部件,進給油缸位于軌道內部,活塞桿通過動滑輪和定滑輪拉動鏈條,由鏈條將作用力傳遞給動力頭。軌道可以在底盤架的托板上靠副軌道油缸的伸縮而前后移動,前后最大移動量為500mm。
 
盤架
底盤架為滑撬式,是用來支撐軌道和動力頭的,底盤上裝有轉角油缸,通過轉角油缸可以調整鉆孔角度,正常鉆進時可從10°~90°范圍內變角。也可通過調換動力頭方向從而實現0°~360°任意角鉆進。
 
■液壓站
液壓站是鉆機的動力源,它由電動機、聯軸器、齒輪泵、油箱、吸油過濾器、回油過濾器、散熱器以及連接管路等組成。底架上還安裝有電氣控制柜,對油泵電機和風機電機進行控制和過載保護。
 
■操作臺
 
操作臺由操作臺架、進氣管路、兩聯操作閥和三聯操作閥所組成,兩聯操作閥和三聯操作閥分別組成回轉系統和進給系統,通過操作液壓閥手柄來實現鉆機的各種動作(如正轉和反轉、正常進給和后退,快速進給和后退,鉆機轉角)。進給力和提升力看根據鉆進情況隨時調整。鉆機的液壓系統原理圖見圖4.
 
■輔助工具一專用叉子和專用扳手。
鉆機為搬遷方便,可將主機和液壓站進行分解。主機可分為動力頭、軌道、底盤架三大部件;液壓站可分為油箱、電機油泵、散熱器三大部件。由于施工場地條件都較差,建議不要過多的分解,否則會影響鉆機正常使用。
 
分解和組裝時應注意以下三點:
① 液壓油管拆卸時,只須拆下靠近油缸和馬達一端的接頭,拆下后立即保護好接頭,以免贓物污染。
② 液壓站的油泵和電機不要輕易拆卸。必要時可將油箱內的液壓油放出,但要特別注意液壓油的清潔。
③ 油管重新連接好后應先空載操作。
YXZ-90A主要技術參數
 
1、 鉆孔直徑(mm):Ø110~Ø250   
 
2、 鉆孔深度(m):35~100    
 
3、 鉆桿規格(mm):Ø89x1500;Ø73x1500
 
4、 鉆孔角度(°):0~360(任意角度都可施工)
 
5、 動力頭輸出轉速(rpm0:43
 
6、 動力頭輸出最大扭矩(N·M):7000
 
7、 動力頭最大行程(mm):1800
 
8、 副軌道行程(mm):500
 
9、 動力頭最大提升力(KN):60(0~60連續可調)
 
10、 動力頭最大進給力(KN):45(0~45連續可調)
 
11、 液壓系統額定壓力(Mpa):20
 
12、 電機型號:Y180—4    機座:B35    功率:22KW
 
13、 鉆機質量:總質量為1500Kg
 
主  機(含動力頭、軌道和底盤架):905Kg
 
液壓站(含油箱、散熱器、油泵電機和支架):445Kg
 
操作臺(含操作臺架、多路換向閥和液壓油管):150Kg
 
最大部件(動力頭)質量:200Kg
 
主機外型尺寸(長X寬X高)(mm):
 
水平鉆進狀態:3150x800x1300
 
垂直鉆進狀態:2200x800x3150
 
運輸狀態:3150x800x2200
 
液壓站外形尺寸(長X寬X高)(mm):
 
1650x810x1280
 
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