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自動噴漿車系列
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固定式噴漿機組LZP-14G
添加時間:2016-5-9   瀏覽次數: 1227
產品簡介
LZP-14G(一配二)聯合上料噴漿機組即自動上料噴錨車也叫噴漿上料一體機,該產品是科力機械研發隊始終立足于工程實踐,以提高噴漿效率,降低污染為研發目的,經過多年不懈努力而研發出來具有獨立知識產權的新產品。它解決了傳統噴漿機使用人工手動上料弊端。 從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率,高能耗,高回彈,污染大”的特點。它的出現是隧道噴漿支護施工中生產力跨越性的提高。
 
性能特點
一:高效率,低能耗
LZP-14型自動上料噴漿車配備有一個大容量料斗(6m³)同時采用強勁而穩定的智能液壓系統來控制料斗下降,舉升。在噴漿機供料方面,下料速度及下料連續性上同人工上料受人體機能的影響相比較有質的提高從而降低噴漿機空轉率,提高噴漿機工作效率,經測試條件下本產品比采用傳統人工上料噴漿的效率提高了30%左右由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時間減少了,由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電,據不完全統計可為工地節省約35%的電量。
二:省工、省料
省工:隧道工程施工是現有工程施工中最惡劣的環境之一,屬于高危環境作業。本產品特有機械自動下料功能,只需配備2-3名工人就能輕松自如操作設備,較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機正常工作而言節省了大量的人力成本減少高危環境作業人員的安全幾率
省料:料斗出料口設有調節下料速度閘門,可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
三:降低污染
首先,料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料,拌合料沒有經過人工上揚過程這樣可以避免上楊過程中產生大量拌合料浪費以及粉塵污染。
其次,本產品改變了原噴漿機回氣結構,徹底消除了回氣灰塵。
四:操作簡單
自動上料噴錨車采用自動化系統控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。采用自身動力輪式行走,高速每小時5公里,低速每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。噴錨車所配動力底盤均采用大眾化的通用配件,修理方便快捷
 
產品系列
成都雙利機械制造有限公司一直致力于產品的持續改進和優化,現已形成三大系列一拖二自動上料噴漿車(LZP-14),一拖三自動上料噴漿車(LZP-21),固定式自動上料噴漿機(LZP)等型號。各種規格配置如單缸柴油機雙缸柴油機油壓剎車斷氣剎車機械助力方向,液壓助力方向機械支腿,液壓支腿機械爬梯液壓爬梯等10多個噴錨車品種能適應公路隧道,鐵路隧道,水電站倒流洞,邊坡支護等多種環境。公司也可以根據客戶的要求進行定制和特制,以適應不同工作環境條件的要求,為用戶提供優良的施工方案。

項目
單位
主要參數
備注
型號
LZP-14G(二頭)
噴漿量
m3/h
14
 
輸送距離(水平)
m
200
 
輸送距離(垂直)
m
20
 
過料粒徑
mm
≤20
 
工作風壓
MPa
0.2-0.4
 
最大耗風量
m3/min
2×(8-10)
 
電機功率
kW
2×7.5
噴漿機
工作壓力
MPa
12
 
系統流量
L/min
40
 
油箱容積
L
120
 
主電機功率
kW
11
 
工作電壓
V
380
 
主料倉容積
m3
3
 
速凝劑斗倉
Kg
2×50
 
外形尺寸
mm
4350
 
mm
2600
 
mm
2400
 
料倉舉升高度
mm
4150
 
整機重量
Kg
3750

 
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